お客様から言われる程にブログを放置状態に。
楽しんで戴いている方が居られる事を、肌で感じた瞬間。。。

では、最近の作業風景を！

背面タイヤ無しの１００系ランクル
バックカメラのベストポジションはやはりセンターへ

データーシステムのミラーモニターで
バックカメラ映像をリバース連動でいつでも表示。
普段は、地デジ・ＤＶＤ・Ｉ-Ｐｏｄの映像。
映像OFFの時にも、リバース連動で自動ＯＮ！
バックカメラ映像表示出来ます。
Ｒ－Ｓｐｅｃ　Ｄａｔａ　Ｓｙｓｔｅｍ

ＤＶＤチェンジャーは、センターコンソール内へ

ミラーモニターと、純正マルチ画面には
DVD・地デジ・iPhone・iPod・iPad映像を入力。

今回、純正の音質にご不満とのお話で、
スピーカー交換などを検討されておりました。

カーオーディオ専門ショップさんで
システムを組めば当然良い音色になりますが、
メインユニット・スピーカー・パワーアンプ・防振・ケーブル
その他と予算もソコソコに。。。


純正システムのメインユニットやスピーカーはそのまま！
より低音域～高音域まで引き出してくれる
サウンドシャキットのデモＣＤを聞いて頂きました。
即決でご満足頂きまして、設置する事に。

サウンドシャキットの効果で、
迫力のあるリアルなサウンドに変化します！
一度使い出すと癖になります。




部品代金￥６７０００円の予算内で
社外ＣＤデッキに替えるより、
社外スピーカーに替えるより、
サウンドシャキットのコストパフォーマンスは絶大な商品です！


※純正のままでも十分なパフォーマンスですが、
ドアスピーカーの防振対策と、
内装関連のビビり箇所の対策で、
より良いシャキット効果が生まれます！

→サウンドシャキット　ホームページ←

先日のブログで触れました　バッテリー管理

以前から必要に迫られる機会も多々あり、
ご入庫頂いたお客様へのサービス向上の為、
バッテリー診断機を導入しました。

日頃、なかなか点検出来ない事ですし、
一番には　旅先でのトラブル回避。
知らず知らずに性能低下して来たり、
また突然死する事もあるバッテリーです。
ご利用頂いているお客様のお車だけは
その様な事が起こらぬ様にとの願いもありまして。。。

ロードサービスの２２年度トラブルランキング
一般道路　月別年間合わせて　堂々の１位
高速道路　　　　４位
バッテリートラブルはこの実績です。
※過放電内には、突発的に起こるライトの消し忘れも含めますので参考値。

参考サイト：　ＪＡＦロードサービス出動理由

手軽で簡易的な機器では不十分で不安もありまして、
より高度で、より正確な診断が行なえる診断機を色々と調べている中、
辿り着いた診断機が↓これでした。

ＭＩＤＴＲＯＮＩＣＳ　ＭＤＸ－６５１Ｐ　ＡＰ　です。

ＭＩＤＴＲＯＮＩＣＳ

半年、１年と、定期診断されては如何でしょうか？

特に　ＤIＮ規格(欧州車)・ＳＡＥ規格(米国車)
ＭＦ（メンテナンスフリー・ドライ）の搭載車両の方必見です！！　

※当店で、２日間以上のお預かりになる作業の場合には無料診断を。
状況によりサルフェーション修復メンテナンスと、
通常充電を無料サービスにて実施中です。

単体診断料：￥２０００円　時間/２～３分程度
※バッテリー・スターター・ダイナモの３項目テストです。

バッテリー診断例　：　すでに要交換時期
交換時期に直面しています。

バッテリー診断例　：　充電後に再診断　など
サルフェーション化により、内部抵抗がある場合などは、
蓄電容量が減り、充電後の再診断が求められます。
バッテリーメンテナンスを行い、サルフェーション化した電極板の修復を行い改善致します。
一度メンテナンスを行ってから再診断となります。

バッテリーメンテナンス料　￥３０００円 （１泊２日程度）
・サルフェーション修復メンテナンス
・パルス充電方式　

※当店にてバッテリーを購入されたお客様は診断・メンテナンス無料です！

５～１０分程度の短時間走行が多い方
１週間以上亘って乗る機会が少ない方
ご自身でメンテナンスをお考えの方
または、複数台所有されている方には
メンテナンス機能付きのバッテリー充電器がオススメ！

【全自動バッテリー充電器】
ほとんどのバッテリーに対応！
少々言葉が曖昧ですが。。。

バンパーが外されて
ちょっとお恥ずかしい姿のお尻から
マフラー取り外して部品待ち。

２０Ｋｇ以上ある左右１体のこのマフラー。
降ろす時、腰が危なかったです！！

５０００ｃｃ　Ｖ１０　マフラーを外した状態は
まるでレーシングカーの迫力あるサウンドです！



後日、届いたマフラーは運送屋さんから受け取って
ビックリ！
ダンボールに週間雑誌が１冊入っている程度。

左右別体の品でしたが、小指１本で持てるほどの
超軽量１点物のマフラーでした。

以前より高い排気音になりました。




最近、バッテリートラブルが増えているようです！
一番バッテリーを消費するのが、エンジン始動時です。
短い通勤、買物程度の使用で
消費した電力を補う事が出来ません！

仕事帰りは、
エンジン始動・エアコン・オーディオ
ヘッドライトや、車内照明。
雨降りにワイパー使用。
シガーソケットから、数本分岐など。
バッテリーは過酷な毎日を続けています。

夜間、ウインカーを出すと、
ライトや照明が暗くなる方
要注意です！

早めの適正点検で、旅先でのトラブル回避！


　ちょっと一言
アイドリングストップ機構車の方は、補水タイプでは無く
充放電を繰返す事に強いバッテリー
ディープサイクルバッテリーが望ましい様ですよ。

【バッテリーの種類】
ＪIＳ規格(国産車)
補水メンテナンスタイプ
（比重を測る程度では状態判断出来ません。）

ＤIＮ規格(欧州車)・ＳＡＥ規格(米国車)
ＭＦ（メンテナンスフリー・ドライ）
これらはその名通り、基本はノーメンテ
放電しやすいタイプ
(早い話が、使わなくても勝手に消費がち)


バッテリーのメンテナンスは
液の補充だけではありません！！
バッテリー内部基板に発生する、
サルフェーション(汚れ)のメンテナンスも必要です。


ミドトロニクス社　バッテリーテスター完備
(MIDTRONICS)

バッテリーテスター診断　￥２０００円
ＣＣＡ測定、オルタネータ発電、セルモーター始動時
専用診断機により、バッテリーの適正な診断が行えます。

バッテリーメンテナンス　￥３０００円
サルフェーションのメンテナンス。充電。



旅先でロードサービスを待っても数時間掛かります！

そんな話題の後にすいません！
【休暇のお知らせ】

１３日から１６日まで　お休みを頂きます。
メールの確認は行いますが
返信が遅れますのでご了承くださいませ。

【事故などの緊急時】
携帯番号　０９０－９５２５－０５５０　

続いて、エルグランドへ
ＬＥＤ画面で話題作
ALPINE　Ｘ０８Ｓカーナビ
その他一式をお買い上げ頂きました！

純正パネル一体型のCDとMDデッキから
純正２ＤIＮ用パネルを使用して装着。

後部座席のお子様用には
フリップダウン10.2インチＬＥＤモニター

フリップダウンモニター設置
ＤＩＹ作業にオススメ！　非常に簡単！
ALPINE車種別スマートインストールキットを使用
ルーフライニングを脱着する事なく配線処理や、固定が出来ます。
ＤIＹ作業がお好きな方は是非お試しを！！

バックカメラはこの様に配置。

２台続いて　ＬＥＤ高画質の
アルパイン　ＶＩＥ－Ｘ０８Ｓの取付けでした！

羨ましいです。。。


今週は、連休前で特に、
問い合わせが多い１週間でした。
遠くから、熊本県、大阪府、石川県、千葉県、
メルセデス用エンジンスターター、
BMWへの地デジ取付サポート。
北見、釧路から地デジ取付の見積りなどなど。

ご注文、お待ちしております！！

8月に入りまして

地デジチューナーが少々落ち着いた所で、
連休前に部品持込にてカーナビ取付けです。

アルパインのフロントカメラは
ナンバープレートに挟みこむブラケットが添付されていますが、
ナンバープレート下にカメラが合っても
非常に観にくい。。。
フロントカメラは　グリル内エンブレム下へ。

バックカメラは出来るだけ目立たぬ様に、
車両のセンターへ配置出来ました。

今回のメインがエアコン吹出口すぐ下にある
ヒーターコントロールスイッチを移設
そのままカーナビを取付けした場合、
目線が下がり過ぎるので、

［移設前］

エアコン吹出口
↓
ヒーターコントロールスイッチ
↓
カーナビ
↓
１ＤIＮ小物入れポケット



［移設後］

エアコン吹出口
↓
２DINカーナビ移設
↓
１DIN小物入れポケット
↓
ヒーターコントロールスイッチ

極端に目線を下げる事無く画面確認が出来ました。

ところが！　写真の撮り忘れ。。。