2019/11(6)

坑道を歩いていきます。

[img:1_0001009573-480x360]

[img:1_0001009574-480x360]

各時代の作業の様子など。

[img:1_0001009575-480x360]

採掘された鉱石。

[img:1_0001009576-480x360]

さっき下から見た精錬所のジオラマ。
引き込み線も忠実に再現されてました !

[img:1_0001009577-480x360]

外に出ると、鉱石運搬用のトロッコ。

本当なら、もっといろいろ、足尾鉱毒事件についても深く考察するべきところですが、今日はもうここまで。
またの機会にします !

ちょっと時間あるので、足尾銅山の坑道を見学します !

[img:1_0001009508-480x360]

坑内までは、このトロッコで。

[img:1_0001009509-480x360]

入ります。

[img:1_0001009510-480x360]

乗車5分くらい。
短い(*´∀`)

終点間藤(まとう)駅の先。
廃止された踏切。

[img:1_0001009304-480x360]

精錬所跡に続く線路。

[img:1_0001009305-480x360]

ガーター鉄橋があります。

[img:1_0001009306-480x360]

精錬所跡、遠望。

[img:1_0001009307-480x360]

地理院地図やGoogleマップにレールの記載はありませんが、なぜかナビには記載ありました(*´∀`)

地形図も見ながら、トラス鉄橋など。

[img:1_0001009254-480x360]

1時間に上下線1本ずつくらいしか列車ありませんが、ちょっと待ってみました !

[img:1_0001009255-480x360]

終点ひとつ手前の足尾駅。
結局来てしまった(笑)

[img:1_0001009256-480x360]

なぜかある車掌車、ヨ。
保存状態よさそう。

[img:1_0001009257-480x360]

足尾銅山の精錬所では、銅の精製過程で濃硫酸が副産物で出るらしく、その専用タンク車。
これもピカピカです !

[img:1_0001009258-480x360]

その精錬所の方まで行ってみましょう。

11月30日、まだディーゼル機関車の牽くトロッコ列車が走ってると思い込み、大間々駅まで行ってみました。
しかし、先週で終わってました(*´∀`)

[img:1_0001009206-480x360]

何しにここまで・・。

[img:1_0001009207-480x360]

とりあえず、DE10見れたからいいか !
とはいえ、不完全燃焼感は否めず・・。

[img:1_0001009208-480x360]

時間はあるので、撮影ポイント探してみますか !
足尾方面に車を走らせます !