2013316(土)

横須賀軍港クルーズ-01 2013/2

横須賀軍港クルーズ-01 2013/2




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米海軍イージス艦DDG85マクキャンベル DDG62フィッツジェラルド








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米海軍イージス艦DDG89マスティンと海自イージス艦みょうこう






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2艦の艦橋部分のアップ








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後ろ姿









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(右)米海軍イージス艦DDG56ジョン・S・マッケイン









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海自イージス1番艦“こんごう”








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新井堀割水路通過中~






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さて、戦況はどう動いているのか・・・











2013314(木)

羽田でヒコーキ撮影(海からアングル編) 2013/2


羽田でヒコーキ撮影(海からアングル編) 2013/2






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クルーズ船にて 「旅の思い出に撮らせてください」






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「たくさん思い出撮ってくださいね」 ありがとうございます








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次回もよろしくお願いしま~す




今回のクルーズで撮影アングル的に良さようなホテル、いくつか見つけました。料金を調べると思ったほど高くはありませんでした(安くもありませんが)。次回の旅が楽しみです。


あらためて画像見てみると、結構波はあった?、けど船酔いは全然大丈夫でした。

しかし・・・

船上での会話「冬の北海道でもいろんなクルーズに乗ってるんですよ」と最初は言っていた私が寒くて貸し出し用の防寒ウェア借りました。プライド捨てました・・・


結果として風邪も引かずに何よりでした。

旅の基本は健康ですよね。&




今回の旅行で、普段のクルマ移動では気にならなかった機材の重量に気付かされました。PC&カメラ(レンズ)です。でも時代は進んでいて、今はそれらすべての機能がスマホで目的が達成できるんですね。



2013312(火)

東京クルーズ レインボーブリッジ編 2013/2

東京クルーズ レインボーブリッジ編 2013/2



羽田沖にて飛行機撮影、

ゲートブリッジ通過後、

見えてきた東京ビッグサイト。


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撮影ポイント、1ゲートブリッジ、2ビッグサイト、3大型客船ふじ丸、4レインボーブリッジ










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東京ビッグサイト、懐かし~







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ふじ丸にはここまで接近してくれました。









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レインボーブリッジ、間もなく、くぐりま~す










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右は今回泊まったホテル、ではありませんが次回は・・・








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お台場をあとに高速航行「気持ちいい~」








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このクルーズ、夜は別の雰囲気なんでしょうね。


今回の撮影に関して、風景だけの写真より、クルーズ船がちらっと写っていた方が臨場感?が出るな~、と感じました。次回の撮影に生かします。

次回の旅は・・・



201339(土)

羽田クルーズ 大鳥居編 2013/2

羽田クルーズ 大鳥居編 2013/2



クルーズ2日前の散歩画像も交えて・・・



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上の写真はP地点から撮影





2日後のクルーズで、まさかこの場所に来るとは思いませんでした・・・





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弁天橋を渡って対岸から



大鳥居探索散歩が夕方になったのは、

第2ターミナルデッキでの撮影で粘って

ホテルへのチェックインが遅くなった為。





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クルーズ船のGPS航跡







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航空写真、大鳥居のアップ(東京都大田区羽田空港1-1)









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海老取川からモノレール撮影(ジオラマモードで)






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ほぼAポイントから撮影








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Cポイントから撮影。木の杭は航路(浅瀬注意)表示だそうです







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徐々に飛行機撮影ポイントに近づきます(Eポイントにて)







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満足~(Fポイントにて)







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右上のグレーの線は前日のクルーズの航跡です





次回、いつ行くかな~






201334(月)

羽田可動橋 (2013年2月撮影)

羽田可動橋 (2013年2月撮影)


この橋、ご存知でしたか?

と知ってたフリをしたいところですが

テレビでも雑誌でも東京ガイド本でも

見た事も聞いた事もありませんでした。


約15年間使用されていない橋・・・





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水色の線はクルーズ船の航跡です







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羽田空港との位置関係



この約10分後、思わぬ光景に出くわしました。

2日前に天空橋駅を下車して探した“羽田の大鳥居”です。


つづく


今回の旅行で、コンデジ、ミラーレス一眼大活躍でした。今後そちらにシフトする可能性もあります。既存一眼からの妥協ではなく機材は進化しています。もちろん既存一眼も。キャノン70D?(60Dの後継機)も間もなく登場です。楽しみです。



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