撮り鉄のあとは、島根県との境あたりをうろうろ。
自称オランダ風車も。
これは、オランダのキューケンホフ公園と姉妹提携しているとっとり花回廊に置いてほしいなぁ。


そして、いわゆるベタ踏み坂で有名な江島大橋へ。
この橋、このポイント以外で見るぶんには、どこで見ても普通の橋です。
なんでか、このポイントからだとこんな急坂に見える。
設計者の遊び心とか ?
なんだろう、目の錯覚 ?


坂の起点。
普通でしょ(笑)

起きて、今度は内側の曇りを取ってから出発(笑)


前回GWのときはいなかったEF64、いました !


入れ換え作業も見れてうれしい(笑)


そして、肝心の伯耆大山は頭に雲。
まぁ、天気ばっかりはどうしようもない。



おまけ。
普通列車と、やくも国鉄色。

多治見から高速に乗り、鳥取に向けて走ります。
日付の変わる前後で車中泊。


カイロを敷き詰めます。
なぜ今までやらなかったのだろう。
とりあえず、いいかんじ。


おやすみ～。

松本の朝。
出れんが(笑)


日中は市内うろうろして、午後から木曽路に入っていきます。
真ん中が木曽駒ヶ岳。


中央西線を行くコンテナ列車は往復1本ずつしかなく、しかも時刻表では主要な駅の通過時刻しか書かれてないので途中で待つのは根気がいります。
見立てた時間を大幅に過ぎても来ないので、運休と思って出発。
しかし ! 10Kmほど行ったところでEF64が現れた !

ゆっくり走ってたし∪ターンして戻りました(間に合った・笑)



見送って、時間のデータ記録して、ひと息。


暗くなって、途中石油列車が停まってるので立ち寄り。
高崎のEH200。
そのうちEF64の代わりに中央線を走るようになるのでしょう。

南松本で、EF64の連結作業を見てから。


思えば、蕎麦屋がやってなかったり、充電ケーブルを探したりと思ったようにいかない流れはここで止めたい。
やってたうれしい(笑)


かんぱい。


おでん。


今日は霜降り馬刺し。
サシが入っているのはこれだけで、最も値が張りますが、うまい。
純米吟醸大雪渓槍ヶ岳との相性もいい。

次は赤身といっしょに頼んで、ごはんの上に載せてみようか ? とか考えてしまった(笑)