翌日早朝アワビ漁の競りを見学し、奥尻特産物である
サクラ貝をお土産に購入し
６：００頃のフェリーにて江差へ向かいました。
午後から回復するであろう天候に願いながら、
いざ函館へ！

江差に到着後まずは開陽丸見学♪
江戸幕府最強の軍艦を再生した展示館。
ニシン御殿横山亭を見てから函館へ。

リニューアルされた五稜郭や元町を散策したのち
一度チャックイン。

ギリギリまでわからないのが
函館山の夜景

函館山の鉄塔が見えるか確認後いざ山へ。

お客様によると、５年前に来た時は何も見えなかったとか

久しぶりの晴天と修学旅行シーズンともあり大渋滞。
そんな時こそありがたいのがタクシー！
警備員が渋滞をかきわけて山頂まで誘導して頂けます。
もちろんお客様はロープウエイ代もかからず展望場へ。

これぞ１００万ドルの夜景

お天道様ありがとう。
見れるか見れないかが、翌日の車内の空気を大きく左右する
これで安心して今日も終えれる。

５年越し念願の函館山夜景を目に焼き付けて
明日帰路に立ちます。

地元のお客様からご用命頂き、
奥尻島をお供させて頂きました。

あいにくの空模様ではありましたが
早朝帯広を出発し、いざフェリー乗り場へ！
何といってもこの便しか無いのですから・・・
乗り遅れる訳にはいきません。

乗船前に新鮮海の幸が味わえる
『浜のお母さん』にて昼食して、出航♪

奥尻島へ渡るお客様の目的といえば

南西沖地震による震災被害を知る『津波館』。
地震発生後約５分で最大で高さ約２３ｍの津波が
町を襲いました。
死者は約２００名、約２０名が行方不明。
当時の爪痕が展示されている津波館では、
その震災の恐ろしさを教えてくれます。

また、何よりの醍醐味と言えば
新鮮な海産物の夕食
アワビ・ウニ・ツブ・イカなど
食べきれないほどの豪華料理がこの価格？？

身も心も満足頂けたか心配ですが
明日は江差へ渡ります。

今さらではありますが・・・
地球環境保全への取り組みとして様々な分野で技術革新が進む中、もっとも私たちの身近にあるものといえば
消費燃料の少ない『ハイブリッドカー』や
消費電力の少ない『LED』などがあります。

当社のタクシーも
バルブ類（電球）にLEDを使用しております。
価格は従来のものより高価ではありますが、利点が多く
・消費電力が少ない
・長寿命
・明るい　などがあげられます。

何より実感できるのは、バッテリーの寿命が延びる事とオルターネタ（発電機）のブラシの摩耗軽減です。
現代の自動車は昔と違いほとんどの装置が電子制御式であるため、このような小さな事でも効果があるといえます。

タクシーの寿命って？

自家用自動車ですと新車購入で車検が３年。
タクシー運送車両（緑ナンバー）は、車検が１年。
さらに、３カ月毎の法令点検が義務となっております。
それもそのはず、２４時間３６５日乗務員が交替しながら走行するタクシーは一日約３００Km。
単純に計算すると
たった一年間で１０９,５００Km
例えピカピカの新車でも３年で３００,０００Kmを超えてしまいます。

そんな過酷な条件を強いられるタクシーにとって
欠かせないのがメンテナンス。
出庫前と帰庫後の日常点検と毎月のオイル交換が
寿命と安全運行の絶対条件です。

また、近年話題となっている『エコドライブ』
弊社でも毎月の各担当者ごとの燃料消費率をグラフで掲示しています。
また、エコドライブの厳守事項として
・ふんわりアクセル『eスタート』
・加減速の少ない運転
・早めのアクセルオフ
・エアコンの使用を控えめに
・アイドリングストップ
・タイヤの空気圧チェック
を掲げています。
（エコ・モビリティー財団より）

燃料消費率をたった０．１Km/ℓ伸びることで
１台あたり年間10万円以上の燃料経費を節減できるのです。
たとえ小さな取り組みでも広がれば地球を救う大きな力になるかもしれません。

日頃より『大正交通』をご利用頂きありがとうございます。

昨年より地元生産者様にご協力いただき、
食料自給率１,１００％の
ここ十勝ならではの試み！
『とかち特産品リボンカード』を発行致しました。
当社をご利用いただくお客様へ
とかちの美味しい産物をご賞味頂きたく想い
特産品詰め合わせをお届けしております。

こよなく十勝を愛していただけるよう
『美味しいとかち』
をアピールしていこうと思います。

この時季の特産品内容は

○とかち　川西産　グリーンアスパラ
○とかち　大正産　メークイン
○とかち　大正産　春堀長いも
○とかち　大正産　ごぼう
○とかち　清川町　白樺じんぎすかん

です。

ぜひご利用ください。

今じゃ当たり前となった『分煙』。

居酒屋でさえ取り入れているお店があるくらい、
受動喫煙による健康被害が深刻化されております。

また、一部地域では歩きタバコの禁止区域を設けたり
タバコによる火傷も懸念されています。

弊社も、昨年から喫煙は外のみ！
従業員半数以上が禁煙者であります。

昔は、
タバコといえば男の象徴。
映画やドラマ・CMなど
人気俳優の口元からもれた煙がなんとも男らしく
真似てみた方も多くいるかと思います。

そんな私も愛煙家ですが・・・
広まる禁煙ブームにあやかり
電子タバコに挑戦しております。


私ども運輸部門においても
あらゆる交通機関で禁煙化が進んでおります。

航空機・JR・バスなど
時代に乗り遅れているのが『タクシー業界』であります。

今でもたまに目にします。
・くわえタバコのドライバー
・指定乗り場前での喫煙　　など

他社であることを願う・・・
では済みません。

『業界全体の質が向上しなければ、いつまでたってもお客様のタクシーから連想するイメージが改善されません』

友人・知人に協力いただき
約３００名にアンケート調査を実施したところ
７割以上の方がタクシー禁煙化に賛成と答えています。

他の交通機関と比べ、一番乗車時間が短いであろうタクシー

今全面禁煙化に向けて協議中です。