足寄から三国峠を越えて旭川へ。
たびたび現れる案内看板。
見てってやろうじゃないの！
汽車のデザインがかわいい(*´ー｀*)


北海道を旅してるとどこかでこういう遺構に出くわす。
現役時代を知ってる幸福駅。
終戦と同時に工事中止になった斜里の未成線。
この士幌線はいつ廃止になったのだろう？
炭鉱から石炭の運搬というイメージもない…。


そういう切り口の説明もよろしくお願いします((φ(￣ー￣ )


見学ポイント2ヶ所目。


ここは上を歩けるのかな？
駐車場からは湖に降りられるらしく、ワカサギ釣りのテントが数張りありました。


遊歩道を数分行くタウシュベツ展望台はスルーしてこちらへ。


駐車場から200mくらい国道を歩いて、橋の上から。
幌加駅跡は、やはり深く積もった雪をラッセルして行くようなので、また今度((φ(￣ー￣ )

北見の宿から初日の出(笑)


美幌峠に上がってみます。
昔々、クッシー像があったような気がするんだけど…ない(´・ω・`)
記憶違いか？


先日、ちょっと探検した和琴半島。


弟子屈に降りたら、阿寒方面へ。
双湖台から見るペンケトー。
北海道の形に見えると思う、好きな場所です。


足寄で休憩！
足寄駅跡がそのまま道の駅になっています。
信号の名前も「足寄駅」のままになってました(笑)


汽車が走ってる時代にも来てるはずだけど…国鉄？(゜Д゜)

この旅の目的のひとつに「山の写真撮影」というのがありまして。
釧路湿原から阿寒岳は、晴れたけど見えず。
そして、斜里もいいかんじに晴れたんだけど、斜里岳見えず…((φ(￣ー￣ )


「温泉でも行くか～？」と、車を走らせていると、凄いの見つけた(゜Д゜)


なんじゃこりゃ…(゜Д゜)


説明板あるけど、雪が腰まであって行けない…。


温泉入ってると先客のおじさんが「写真撮ってただろ？」と、声かけてきました。
質問すると、「戦時中に軍事物資を輸送するために建設していたが、終戦と同時に工事中止になったんだ。」と教えてくれました。
(知床の硫黄かな？)
「あと、もっと怖い話があってな？」
((((；゜Д゜)))
身体は長湯でのぼせてきたけど寒い話で…詳細は…やめときましょう…。

いやいや、寒いですから(違


なにげにどさくさ紛れのカモ(*´ー｀*)


やる気のなさそうな民宿。
この木がタープを突き破って元気よく育ってるところを見ると、やる気なくして相当時間経ってるな？(´・ω・`)


和琴の露天風呂。
昔、もらったおにぎり置いて風呂に入ってる間に、カラスにおにぎり全部かっぱらわれました((φ(￣ー￣ )


何かの作業小屋に見える中に風呂。
小さく「共同浴場」と看板がかかっています。


和琴半島の突端にある噴気帯、オヤコツ地獄まで行こうと思って歩いてましたが、倒木に阻まれてUターン。
しかしまぁ、ここらへんも掘れば温泉出るんでしょう。
たぶん源泉施設。

翌朝、川湯の宿を出発。
大鵬さん寒そう…(´・ω・`)


クッシー探して屈斜路湖。


砂湯…昔、砂掘って入りましたよ((φ(￣ー￣ )
状況は覚えてません((φ(￣ー￣ )


懐かしのコタン。
昔はこの前でテント張って連泊したり。(今はキャンプ禁止です)


気温マイナス10℃くらいですが、湯舟に入ると絶妙です！
白鳥の湖眺めながら、いいかんじです(*´ー｀*)


って、白鳥どーした(゜Д゜)
なんだか大騒ぎ(゜Д゜)