松前から先に行くバスがないので・・
もう一度、木古内へ戻る事になりました。
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平成２７年度、正式には平成２８年３月に
新幹線が函館までやってきます。
ここ木古内駅は道内最初の新幹線の駅になります。
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現在の木古内駅と・・
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その後ろには巨大な新幹線の駅舎がほぼ完成しています。
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そして駅前は区画整理と再開発の真っただ中です。

そんな新幹線ムードに沸く木古内駅で
２年後の新幹線開業を待たずに・・
廃線となってしまう線路もこの駅から出ています。
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４番ホーム「江差」行き
JR江差線の木古内ー江差間
今年の５月２日をもって廃線が決まっています。
おそらくこれが最後かと思うので・・乗ってみます。
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１両編成の典型的な北海道のローカル線
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皮肉なもので、廃線となる列車の
そばには新幹線開業の広告
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乗客は３０名足らず・・９割が廃線を惜しんで
乗りに来た観光客・鉄道ファンでした。
残念なことですが・・住民の足としての役割が
ほとんどなくなっているようです。

列車はゆっくりとしたスピードで走り
各駅に停車していきますが・・
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「湯ノ岱駅」
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「桂岡駅」
途中駅ではほとんど乗降客がありません。
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約１時間ほどで終点そして終着駅の江差駅に到着です。
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この先には線路はなく行き止まりの駅
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この駅舎もなくなってしまうのですね！
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冬の夕暮れの空に「江差駅」の文字が寂しそうです。

買って来た「江差線グッズ」
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五勝手屋羊羹（江差）のありがとう江差線パッケージ
ありがとう江差線記念乗車券
江差線のパンフレット「江差線の記録と記憶」
江差線「函館-木古内－江差」プレート

＜その３へつづく＞

2014新年の旅18「松前-江差-函館」その１～今年は松前町役場で集合～
2014新年の旅18「松前-江差-函館」その３～追分のまち江差の街並散策～
2014新年の旅18「松前-江差-函館」その４～旧大野町から夜の函館～
2014新年の旅18「松前-江差-函館」その５～五稜郭公園前のち湯の川～


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