次はショップ展示車ハコスカの前の型S54Bプリンス製G型エンジンだ。


年式的にはNGのはずだがR31　GTS-Rたぶん本物だと思うが本物なら８００台だっけ？希少車だRB20TなのにRB25Tより絶対速いのではないか？


あっと５１０


あとDOLPHINさんの車なのか？　GIGZAGのツインターボK氏くりそつな色のハコスカ　思わずY君と2人で驚いた。



あとスーパーカーの写真も撮ったが・・・
帰る時後ろに車がいたので写真を撮れなかったが　かっこ良いトヨタ６１　７１が駐車していた。嫁も僕も元年とか63年とかにレギュレーションを変えた方が活気があるしおもしろそうなのに・・・と思った。（まあ部外者のかってな一人言）

今日はあいにくの悪天候だったが　嫁と見に行ってきた。
ZIGZAGのY君とS君は当日参加で出店していた（３台並べたかったな～）



若干足場が悪かったのでパパっと写真とってさっさとランチへ　　出品車は去年の3分の2くらいかな少し少ないかも・・・来場者は去年と変わらない気がした。　　　　出店が多くなっていたので　まあまあ活気があったかな？




センス良くまとめられたニッサン車達　Gさんは車は展示していたが交通整理をがんばっていた。

娘は２連休１日目は友達と遊び２日目はアトランダムさんへ冬タイヤ&足回りの話もろもろ　かちまいのブログねたを書いてもらったので　僕は大人しくついて行く・・・

Iフォンを我慢しても付けたいパーツがあるようだ　
アトランダムへ行くと銀蟻さんのNOSのセッティングが進められていた



空燃比計がとりつけられ


サーキット　ドラッグは動画を撮るぞー

思い出と共に！　　　～娘が受け継いだ宝物～
今回取材させていただいたのは、旧車愛好家界の超新星☆○○侑奈さん(２０歳)です。
お父さんが約１０年前まで乗っていた愛車のスカイライン通称ハコスカ(写真上)を今年譲り受けて乗り始めたと聞き、取材オファーをした所快く了解していただいたので、お話を聞いてきました。(取材・文　松岡進一)

～約１０年ぶりの再開～
(私を待っていてくれたハコスカ♪)
色と部品も私が決めました。こだわりがつまっています！


侑奈さんが生まれる前からお父さんが乗っていて、侑奈さんが幼少期から中学時代までの間、ハコスカに乗ったり、洗車を手伝ったりした思い出の車でしたが、侑奈さんが中学を卒業する頃、お父さんの都合で勝手に趣味が変わり知り合いの倉庫に預けることになり、今に至ります。
時は流れて、知り合いの倉庫の解体の話が持ち上がり、それをきっかけにお父さんはハコスカの売却を決意します。(侑奈さん短大１９歳の時)
夜、売られていくハコスカを見に行った時、侑奈さんは涙が出てきたと言います。そこで(私がハコスカを守る)と心に決意したと言います。
そしてお母さんも賛成してくれ、売却を反対。侑奈さんが乗る事になりました。約１０年ぶりに倉庫から出てきたハコスカはバッテリーを繋いだだけで、エンジンが一発で始動し(まるで乗ってくれるのを待ち続けているかのようでした)。
そこからは父と娘の奮闘記。
帯広のMSサービス、音更の加納自動車、同町宝来のアトランダムさんなどの力を借りて、１年以上を費やし最新テクノロジーでよみがえることとなります。
(ちなみにまだやることはたくさんあるとか…)


生まれた時からハコスカと一緒だったので家族と一緒のような感じです。と平成３年式の侑奈さん。(ちなみにハコスカは昭和４４年式)と話していた侑奈さんは次なる目標に(６連スロットルターボ)にしたいとエンジンチューンにも余念がない様子。ちなみにベースになるL２８のエンジンはお父さんが当時乗っていた頃のもののままで一度も壊れたことはないらしくアトランダムさんで最新の技術でキャブレターからHKS製のインジェクションの変更しているので平成の車にも引けをとらない位の好調ぶりでした。　　本文

上士幌ドラッグ追加アップでモンスターZと５１０　アメ車など