昨日 2週間ぶりに十勝ヒュッテに来た。途中 十勝清水のフクハラで食料品を調達するときに 「モー弁当」なるものを見つけた。牛の白黒まだらのパッケージが目立っていた。「十勝産黒毛和牛のすき焼きとすき焼きコロッケ入り」とある。値段は税込み430円で 吉野家の牛丼と同じレベル。
　これは面白いと買って食べてみた。中身は本当に牛肉の味がしたし コロッケもいけた。ラベルで見るとフクハラで作っているようだ。
　分量がやや少ないが小腹を満たすには十分だし 第一においしい。もっと分量を増やして「特製モー弁当」のような名前で倍ぐらいの値段でも十分に売れると思う。十勝清水町?で宣伝している「牛玉丼」よりもおいしいので 十勝の新しい名物の候補と思う。

　石狩新港の会社に用事があり牧草地を走っていたら いきなりシカが20頭ほどいた。ロケーションからして「こんなところにシカ牧場があったかな?高い柵もないし」。やがて 普通の(野生の)シカが雪解け後の牧草地で新芽を食べていることがわかった。しかし 国道337を向こう側は石狩新港の会社・工場街だ。「こんなところまでシカが出張してるんだ」と驚いた。みんなメスなのかそれともオスのツノが無い時期なのかは不明だ。遠景は藻岩山。


　いつものスマホカメラなので 何せ倍率が低すぎる。近づいていったら お尻を見せて逃げられた。ここはもう手稲山が丸見えの平地なので シカ・牧草地・手稲山。
　ちなみに昨年5月に札幌・東区の住宅街・イオンモールにクマが出て 人にけがをさせて丘珠空港近くで駆除された。シカが平地に出てきても不思議はないのだが シカ牧場と間違えるくらいたくさん居るのはやはり変だ。

補足: 場所は石狩ひつじ牧場の一本南西のブロックでした。

　国道274で札幌市内に入ると 札幌新道の手前に「北のたまゆら・厚別」がある。実は最近まで大きい駐車場と思っていて 温泉銭湯とは気が付かなかった。よく見ると大きな看板が出ていたのだが。


　ナトリウム-塩化物・炭酸水素化物の鉱泉のようだ。Ph=8.3 成分総量は約1g/kgでメタケイ酸も多く立派なお湯だ。ただ 塩素消毒・循環ろ過なのが残念だ。月曜日だったが結構混んでいた。幹線道路沿いなので人気の温泉銭湯のようだ。

　十勝ヒュッテにパジェロミニで行ったら 高速の途中で妙なガタガタ音が出はじめた。到着してチェックしたら マフラーの後部がぶら下がっていた。仕方がないので針金で持ち上て応急措置をした。
　昨年秋の車検ではマフラーのセンターパイプに穴が見つかり パテを詰めて対応した。同時に交換部品をヤフオクで調達しておいた。
　雪も解けたので リフトアップして防錆処置とマフラー交換をしようとしたら センターパイプの穴が継ぎ目に沿って30センチ以上になっていて いや驚いた。これではマフラーの機能はゼロだったろう。しかし 北海道の道路 特に高速道の塩害は本当に困ったものだ。


　オークションで入手した部品を並べてみたら アレッ長さが違う! 型番も違うので おそらくノンターボ用のセンターパイプを落札したのだろう。そのままには出来ないので 中古部品屋へ飛んで行って適合品を探してきた。


　下回りにサビキラー耐食塗装 マフラーに耐熱塗装をして完了。
　その後のエンジンの具合はまるで違った。特にターボの抜けやラグがなくなったのには驚いた。マフラーの本来の役目は消音と排ガス清浄化だが 今回のような修理だと排気圧が変ってターボに影響するのかもしれない。何れにしてもこれで問題は解決だ。最悪だった市内燃費も改善するかもしれない。

　タイヤ交換時には ついでにマフラー点検をしておくことをおススメする。

　低温燻製したシカのモモ肉を物置で低温熟成していた。15週間経過して熟成・乾燥は十分と判断したので一部を切って試食をした。
　筋があって固いのかなと予想していたが サクサクの干し肉状になっていた。例えて言うとポーラスな鰹節の感じ。塩味も適当で上品な味わいだった。これなら酒のつまみに最適だし 長期保存食にもなるだろう。生ハムにしたいなら熟成期間は半分の2か月程度が良いのかもしれない。まずは大成功で 来シーズンの製造に道が付いたと思う。なお シカ肉を頂いた方によると このモモ肉は前脚だそうだ。
　方法をまとめると
①下ごしらえ: ソミュール漬け(塩/砂糖/醤油/日本酒/粉末ダシ/ニンニク)7日間 塩抜き(流水で一晩) 風乾(4時間)
②燻蒸: 普通の低温燻蒸。80℃を目標に90分
③生ハム: 0℃以下で2か月程度ぶら下げ乾燥・熟成 適当にアルコール吹き。
④ドライ肉: 0℃以下で更に2か月程度ぶら下げ乾燥・熟成 適当にアルコール吹き。