暇を見て12月8日に来訪。曇天だが　すこし青空が見え隠れ。冬の曇りの太陽は木田金次郎の絵(注)にある ボワーと広がるおぼろ月のような「冬の太陽」だった。
　地面の積雪は15cm程度か。物置の屋根の積雪は解けたり飛ばされたりで6-8cm。屋根材はタール系防腐剤の一回塗装だが　やはり無理があり　あちこちにシミが出ていた。もちろん腐ってはいないので春に追加塗装すればよい。午後2-3時の気温はマイナス5℃で　犬に水をやろうとエサ入れに注いだら　2分でシャーベットになった。寒くは感じたが　晴れれば快適かもしれない。

(注)木田金次郎は北海道岩内町の画家で　有島武郎の小説「生まれいづる悩み」のモデルとなった。同氏の絵には冬の太陽が良く出てくる。

　初冬の現地 (Nov 23, 2019)
　現地は雪化粧しました。 11月17日には大風と降雪があったとのことで　23日現在で5cm程度は残っていました。午後の気温は2-3℃だったので 根雪かどうかは微妙です。途中の路面はほぼ乾燥していましたが 日陰は若干雪が残ったり ごく一部には凍って滑りそうなところもありました。冬タイヤで最も難しい時期なのかもしれません。
　心配していた木材の覆いは無事で　このまま冬に入れそうで　安心しました。物置の屋根には防水シートを張ってありますが 意外に耐候性に優れていて 雨漏りもなく 来年春に仕上げれば問題なしのようです。

　現地へのルート(Nov 25, 2019)
　T-MCPの活動は4月から始まりましたが　多数の方々のご協力を得ることができました。感謝申し上げます。現地はすでに雪が降り　ストーブシーズンになりました。ただ側道も除雪されるはずなので 折々に訪問してみて頂ければ幸いです。
　活動開始以来　何度も現地に出向きましたが　札幌の自宅から現地までは約170kmで 高速(道央+道東道)で2時間半　一部高速(夕張まで274+道東道)で3時間　全部下道(R274)で4時間強です。帯広からはR38で45分程度でしょうか。<冬期はさらに時間が掛かりますが これはそのうちにご報告しましょう>
　ここでは十勝清水インターから現地までの詳細ルートをまとめておきます。行程は17kmありますが　道は良いので約15分です。

　出し遅れて初雪後になり恐縮ですが。。。

　三週間ぶりの11月13日に現地のチェックに出向きましたが　初雪直前の晩秋になってました。広葉樹の紅葉はすでに終わり　最後を彩るカラ松も落葉して道路を黄金色に染めています。後にはエゾ松・トド松やクマ笹の緑が残るのみ。このガランとした晩秋の状態を冬枯れ(注)と言うようです。これは引っ越しの後の部屋のようにすっきりとしていて　ある種の明るさがあり　好感が持てます。
　製作部材の防水シートのめくれを心配したのですが　何事も無く安堵しました。ただシートの水たまりは凍りつき　落ち葉を含んで　まるで氷中花のようでした。いよいよ冬です。

(注)当初 冬枯れ は北海道のみの言葉と思っていましたが(北海道に来てから知ったため)　調べてみると地域に依らず使われています。不明をお詫びします。

　コニファー式ゲートは有効そうです

　広い駐車スペースが完成したため　無用な車が敷地に入ってくることが想定されます。車止め兼用の木製ゲートを作製しました(写真上)。K社長に頂いた廃材の活用で　長さ3.2m 高さ0.7m です。
　これは近所のコニファーのゲート(写真下)を許可を得てモデルとしたものです。このコニファー式は真っ黒な「バツ」が印象的で　かなり強烈に「ダメ・進入禁止」をアピールしています。
　これで無用な車の進入は無くなるでしょう(いったん車を降りて・ゲートを動かしてから・また乗って・侵入するような面倒なことは誰もやりません)。なおコニファー式には4個のキャスターが付いていますが　ここでは少し様子を見て　必要に応じて考えます。